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Ciudad de Nueva Orleans - Despliegue estratégico de hardware

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En junio de 2014 se firmó un nuevo contrato entre SP+ y la ciudad de Nueva Orleans. Desde el principio, correspondía a SP+ sustituir todos los parquímetros individuales y multiespacio existentes en la vía pública. Durante las negociaciones del contrato, SP+ y la ciudad decidieron que las estaciones de pago multiespacio Digital Luke II y los contadores monoespacio IPS serían el hardware elegido. Ambos productos funcionaban con energía solar, aceptaban tarjetas de crédito y eran auditables mediante el software de back-office. Durante el proceso de transición inicial, SP+ colaboró estrechamente con un proveedor selecto para sustituir las unidades Parkeon existentes por las Luke II. Debido al funcionamiento intuitivo de las Luke II y a la similitud de sus funciones con las unidades anteriores, no fue necesaria la divulgación pública durante esta transición. A lo largo de 6 meses, SP+ y su contratista sustituyeron 412 unidades Parkeon por estaciones de pago Luke II.

Más allá del proyecto inicial de sustitución de estaciones de pago, el equipo de transición de SP+ reconoció que muchas zonas de aparcamiento de la ciudad estarían mejor atendidas por estaciones de pago, en lugar de los parquímetros de una sola plaza existentes. Tras varios estudios exhaustivos, se identificaron unos 100 lugares para esta transición. A continuación, el personal de SP+ se puso manos a la obra para retirar los parquímetros y los postes, señalizando cada zona para su señalización e instalación de estaciones de pago. En colaboración con un proveedor local de señalización, el equipo instaló toda la señalización asociada y las estaciones de pago. Esta fase del proyecto se desarrolló entre marzo y junio de 2015.

Por último, la sustitución de los contadores Duncan de espacio único por IPS se llevó a cabo entre julio y septiembre de 2015. SP+ realizó un estudio exhaustivo para identificar cualquier necesidad de infraestructura antes de la sustitución de los mecanismos de medición. Esto incluyó la sustitución de cualquier poste de contador corto o doblado, así como la unificación de los tipos de carcasas de los contadores dentro de las regiones de la ciudad para garantizar una estética agradable. La siguiente fase consistió en retirar los viejos mecanismos de los contadores, limpiar el interior de las carcasas e instalar etiquetas RFID, que dan identidad a cada contador. El último paso fue la instalación del mecanismo y la sincronización con RFID.

Tanto los contadores Luke II como los IPS han prestado un buen servicio a la ciudad de Nueva Orleans durante su permanencia y, junto con el mantenimiento preventivo y las reparaciones realizadas por nuestro equipo local, han disfrutado sistemáticamente de un tiempo de funcionamiento superior al 98% desde su instalación.

SP+ no se encarga de la vigilancia del aparcamiento en Nueva Orleans, ya que la ciudad ha optado por mantener esta función dentro de la empresa.

Tecnología Forward +

Nuestra tecnología está diseñada para crear soluciones de aparcamiento y transporte eficaces y rentables.

"El programa de aparcamiento en tránsito de LA Metro consta de más de 80 ubicaciones repartidas en 1.400 millas cuadradas. La innovación y la eficacia son las claves del éxito. LA Metro se enorgullece de asociarse con SP+ para desarrollar un sistema de control competente con tecnología funcional. Las soluciones innovadoras que adoptó nuestro sistema de control son vanguardistas, pero no pero no punteras, lo que las hace funcionales. La productividad del control de aparcamientos aumentó un 1.000%, sí, 10 veces, antes de la implantación".
Frank Ching, Metro de Los Ángeles

Tecnología implantada

Integración de sistemas

Todas las integraciones se realizan a través de API, donde los datos se comunican en tiempo real a través de Passport's back office de Passport, los datos se recogen de varias fuentes cohesionadas. Los datos fluyen desde los de pago in situ (Global), los sistemas LPR fijos y móviles (Genetec) y las herramientas de aplicación y la solución de permisos de Passport. de Passport. Las API se escriben para pasar la información información necesaria de la base de datos de pagos y permisos a la solución de equipos de control.

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