Nous fournissons des services de stationnement à l'aéroport international Gerald R. Ford depuis plus de dix ans. SP+ Airport Services a lancé le service de voiturier à GRR en 2000 en partant de zéro, en embauchant et en formant des caissiers et des randonneurs pour soutenir l'opération de 200 places. Le succès du service de voiturier a permis de porter la capacité à 300 places et de dégager un bon bénéfice. Les bases solides que nous avons établies nous ont permis d'offrir un service de voiturier à plus de 40 000 véhicules pendant les deux années qu'a duré le projet de construction du garage, soulageant ainsi le parc de stationnement de l'aérogare qui avait été réduit pour faire de la place au nouveau garage.
Nous avons lancé les services de stationnement économique en 2002, en recrutant et en formant des chauffeurs pour les 14 navettes de passagers et des répartiteurs afin d'assurer un service de navette pratique et efficace pour les clients du stationnement économique du GRR. Nous avons participé à l'élaboration des spécifications des bus et assuré leur entretien par l'intermédiaire d'un prestataire local.
Début 2011, nous avons été choisis par l'Autorité pour gérer les parkings du terminal de l'aéroport, ainsi que les opérations de voiturier et de parking économique. La transition, qui comprenait l'intégration des employés de longue date de l'Autorité dans le plan de rémunération et d'avantages sociaux de SP+, s'est déroulée sans heurts. L'ensemble du transfert a été transparent pour les clients et n'a pas été perturbé un seul instant.
Grâce à notre expertise, nous avons soutenu efficacement un certain nombre de projets de premier plan au GRR. Nous sommes extrêmement fiers de ces opérations et du service exceptionnel fourni, en particulier de l'ingéniosité et de la flexibilité dont nous avons fait preuve pendant la construction du garage, en utilisant plusieurs aires de stationnement de fortune pour les voituriers et en gérant avec succès une augmentation de 200 % du trafic dans l'aire de stationnement économique. Nous avons ajouté des représentants du service clientèle pour aider les passagers et des véhicules supplémentaires pour transporter les randonneurs vers et depuis les zones de stationnement éloignées des voituriers. Nous avons mis au point des techniques de chargement intelligentes et fourni un service pare-chocs à pare-chocs pour plus de 10 000 véhicules par mois dans le parc de stationnement économique, ce qui a permis d'atténuer les désagréments subis par les voyageurs en raison de la perte de places de stationnement de proximité pendant les travaux.
